智能网联汽车推广的乘用车燃油消耗影响研究
李晶茹
周游
廖华
北京理工大学管理与经济学院,北京 100081;北京理工大学能源与环境政策研究中心,北京 100081
摘要：汽车产业是国民经济的支柱产业,近年来正经历着电动化、网联化、智能化、共享化的"新四化"重要战略转型,智能网联汽车在其中扮演着重要角色.基于差异化汽车市场需求模型,估计了消费者对智能网联汽车配置的偏好,在此基础上,模拟智能网联汽车市场占有率提高所引起的乘用车燃油消耗量变化.研究发现,消费者对智能网联汽车有显著的正向偏好;智能网联汽车具有一定的节能减排潜力,但在现有技术水平下普及智能网联汽车将导致新售车辆生命周期内总燃油消耗量上升.
关键词：智能网联汽车乘用车市场需求偏好燃油消耗随机系数Logit模型
分类号：F416.21(世界工业经济)
资助基金：国家社会科学基金(23AZD063)
论文发表日期：2024-01-20
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 178-187 )
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