中国省际间碳排放效率相关性网络的结构及演化分析
葛潇1
杜瑞瑾2
1.江苏大学数学科学学院,江苏镇江 2120132.江苏大学数学科学学院,江苏镇江 212013;江苏大学碳中和发展研究院,江苏镇江 212013
摘要：全球气候变化加剧使得各经济体面临日益严峻的减排压力,如何在经济增长与碳排放之间实现平衡成为关键挑战.碳排放效率(CEE)作为衡量单位经济产出对应碳排放水平的关键指标,是区域减排成效的直接体现.在此背景下,基于2000-2021年中国30个省级行政区的面板数据,运用Super-SBM模型测算各省份CEE水平,并借助修正引力模型构建省际间CEE相关性网络,深入分析其结构特征及动态演变.研究结果表明:①中国省际CEE存在显著的空间异质性,整体呈现"东高西低"的分布格局,高效率省份主要集中在经济发达的东部沿海地区;②省际间CEE影响路径由初期的分散状态逐步向江浙沪、京津冀等核心区域集聚;③高、中效率省份之间的溢出带动作用显著,但对低效率省份的促进作用相对有限,低效率省份在区域协同提升CEE过程中存在"溢出效应障碍".本研究对于优化区域协同减排路径、提升全域碳排放效率具有重要现实意义.
关键词：碳排放效率Super-SBM模型相关性网络空间异质性影响路径
分类号：F416.21(世界工业经济)
资助基金：国家自然科学基金(72474086)国家自然科学基金(62373169)
论文发表日期：2025-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 31-40 )
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