中国各省物流业绿色全要素生产率的时空演化分析
戴盼倩
徐静
张竞佳
姚冠新
李长庆
扬州大学商学院,江苏扬州 225009
摘要：物流业作为能源消耗大产业,在传统生产要素瓶颈约束下,减少环境污染、提高物流业绿色全要素生产率(GTFP)势在必行.运用超效率SBM模型和Malmquist指数模型测算了我国30个省市自治区的GTFP,并开展了静态视角下的投入产出有效性分析、动态视角下的变化分析.研究结果表明:在时间截面上GTFP每年达到DEA有效的省份呈递增趋势;沿海和沿河地区的GTFP九年均值高于东北和西南等内陆地区,且多数省份都未达到生产前沿面,改进方向是减少投入变量冗余、增加物流业经济产出和货物周转量规模产出、缩减碳排放量;GTFP在时序上总体呈增长态势,绿色技术进步和技术效率提升是增长原因.
关键词：物流绿色全要素生产率时空演化指数模型技术效率
分类号：F416.21(世界工业经济)F50(交通运输经济理论)
资助基金：国家自然科学基金(72373129)江苏省教育科学十四五规划项目(B/2022/01/36)
论文发表日期：2025-06-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：10( 51-60 )
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