经销商公平关切下政府补贴充电桩供应链的协调机制
高凌雪
薛晓芳
太原理工大学经济与管理学院,山西晋中 030600
摘要：在政府补贴背景下,以充电桩制造商和充电桩经销商组成的私人充电桩供应链为研究对象,运用Stackelberg博弈构建集中决策、分散决策和经销商公平关切决策模型,分析经销商公平关切行为对供应链决策的影响,进而引入收益共享契约对供应链进行协调.研究表明,消费者对充电桩质量水平的敏感度提高了产品的批发价与售卖价,但市场需求未因价格的增长而减少;充电桩经销商的公平关切行为对自身有利,对充电桩制造商不利,两者利润一增一减,使得总利润呈现微减趋势;收益共享契约的制定可以有效协调供应链,同时实现供应链成员利润的帕累托改进.
关键词：供应链协调机制政府补贴充电桩公平关切收益共享契约
分类号：F272.3(企业经济)
资助基金：国家自然科学基金(72091214)山西省科技战略研究专项重点项目(202304031401002)吕梁兴县能源局委托项目(NZ-H20240107)
论文发表日期：2025-10-28
在线出版日期：2025-12-02（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 31-39 )
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