井底车场与副井马头门贯通控制爆破技术
王洪森1
颜事龙1
郭子如1
刘仁祥2
1.安徽理工大学,安徽淮南,2320012.淮南矿业（集团）有限责任公司谢桥煤矿,安徽淮南,236221
摘要：为解决深井马头门车场内巷道贯通爆破施工中遇到的爆破振动、围岩失稳和爆破飞石危害等问题,根据井下岩层特点,提出了分段设计、分层施工和导洞爆破开挖技术相结合的施工方案。采用毫秒微差爆破、中间导洞、四周爆破扩帮及周边光面爆破等控制爆破技术,分别对马头门车场巷道上层和下层贯通区进行爆破作业。实践证明,采用小循环、小药量、分层、分区爆破法有效地控制了爆破飞石和振动对井壁、周边围岩和永久支护的影响,确保了施工安全、质量和工期。
关键词：控制爆破马头门分层施工导洞施工
分类号：TD235(矿山设计与建设)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 24-26 )
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