蓄热式低浓度瓦斯发电系统设计与试验研究
马云龙
陈宁
许丽丽
王利伟
孙灵喜
1.中国矿业大学 电力工程学院,江苏 徐州,2211162.中国矿业大学 电力工程学院,江苏 徐州,2211163.中国矿业大学 电力工程学院,江苏 徐州,2211164.中国矿业大学 电力工程学院,江苏 徐州,2211165.中国矿业大学 电力工程学院,江苏 徐州,221116
摘要：针对我国低浓度瓦斯浓度波动大，易对斯特林发动机的运行造成冲击等问题，设计了一套蓄热式低浓度瓦斯发电系统，并对其蓄热性能进行试验研究。研究表明，蓄热器在斯特林发动机的加热、运行、停火阶段具有良好的蓄热性能，可使低浓度瓦斯在多孔介质中产生的热量多时储存，少时释放，有效降低由于气源浓度波动导致对斯特林发动机的冲击。蓄热球粒径10 mm 工况下蓄热效果最佳，同时斯特林发动机输出功率的波动也明显降低。
关键词：瓦斯发电蓄热器低浓度瓦斯多孔介质燃烧器斯特林发动机
分类号：TD67(矿山电工)
资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(jgx101870)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 79-82 )
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