冲击性巷道锚网支护参数优化技术研究
卢熹1
李鹏波2
1.华亭煤业集团有限责任公司,甘肃 华亭,7441002.北京科技大学 土木与环境工程学院,北京,100083
摘要：针对华亭煤田冲击性巷道锚索断裂、锚杆退锚等支护难题，分析可知华亭煤田现有的锚杆支护长度小于松动圈范围，锚索长度约为锚杆的3.5倍，在冲击性巷道中锚杆和锚索无法良好的匹配，是造成巷道失稳的主要原因。研究结果表明：锚索所承受的系统动能和应变能随锚索长度缩短而减小，适当增加锚杆长度同时减小锚索长度，与现场巷道松动区和塑性区范围相适应，可以使锚杆和锚索匹配良好。进而对支护参数进行优化，锚杆长度从2.4 m 增加到2.8 m，间排距缩小为0.7 m×0.8 m；锚索长度从7.3、8.3 m 减小到6.5 m，间排距缩小为1.0 m×0.8 m，并增加让压环和球形垫板等让压装置，根据现场观测可知该支护方式有效控制巷道变形，基本消除了锚索断裂和锚杆退锚的现象。
关键词：冲击地压支护匹配巷道支护围岩稳定性
分类号：TD353(矿山压力与支护)TD324(矿山压力与支护)
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(2010CB731500)煤炭资源开采与环境保护国家重点实验室资助项目(11KF03)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 87-90 )
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