右旋螺纹钢锚杆横肋间距锚固优化数值模拟研究
马双文1
张明1
CAO Chen2
张怀东1
REN Ting2
韩军3
1.辽宁工程技术大学矿业学院,辽宁阜新,1230002.澳大利亚伍伦贡大学土木、采矿与环境学院,新南威尔士伍伦贡2522;辽宁省煤炭资源安全开采与洁净利用工程研究中心,辽宁阜新1230003.辽宁工程技术大学矿业学院,辽宁阜新123000;辽宁省煤炭资源安全开采与洁净利用工程研究中心,辽宁阜新123000
摘要：为了研究右旋螺纹钢锚杆不同横肋间距对其锚固性能的影响,通过ANSYS有限元数值模拟软件分析了在简支约束条件下60、100 kN载荷下横肋间距为12、24、36、48和60 mm的右旋锚杆锚固试件的受力状态.模拟结果显示:2种载荷下,锚杆杆体表面最大应力在横肋间距12、24、36、48 mm时增长较为显著,与横肋间距48 mm相比,横肋间距为60 mm时最大应力无明显增长;杆体横肋对应的树脂圈凹槽处易形成应力集中区域,且在横肋间距为48 mm时应力峰值达到最大;试件套筒外壁应变随着横肋间距增加先增大而后减小,在横肋间距为48 mm时达到最大.分析表明,在树脂与套筒内壁和杆体锚固段锚固密实情况下,横肋间距为48 mm时试件的锚固性能最优.
关键词：右旋螺纹钢锚杆数值模拟横肋间距锚固性能
分类号：TD35(矿山压力与支护)
资助基金：辽宁省煤炭资源安全开采与洁净利用工程研究中心开放基金资助课题项目(LNTU15KF02)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 117-125 )
英文信息