深部回采巷道锚固失效分析及支护对策
宁义国1
马双文2
CAO Chen3
1.开滦能源化工股份有限公司 吕家坨矿业分公司,河北 唐山 0631072.辽宁工程技术大学 矿业学院,辽宁 阜新 1230003.辽宁工程技术大学 矿业学院,辽宁 阜新 123000;伍伦贡大学 土木、采矿与环境学院,新南威尔士 伍伦贡 2522
摘要：针对深部回采巷道围岩变形导致锚杆支护失效的问题,提出通过改善锚杆受力状态、改变锚杆锚固方式、优化杆体形状,减少锚杆破断的方法,在此基础上,设计了1种新外形结构的螺纹钢锚杆.进行了实验室拉拔试验,结果表明:矿用右旋锚杆、左旋锚杆和大肋间距高强锚杆的平均拉拔力为136.9、106.1、147.6 kN,且大肋间距高强锚杆吸能效果更好.在现场试验前,先对回风巷的围岩结构进行探测,包括顶板钻孔窥视和松动圈测试,依据围岩结构探测结果,确定最终的巷道支护方案.回风巷采用原支护方案和大肋间距高强锚杆全锚支护2种方案支护,并对顶板离层和锚杆受力进行实时监测,试验结果表明:大肋间距高强锚杆支护的巷道顶板最大下沉量较原支护方案减小36.4％,顶板离层量较原支护方案降低24.1％;顶板和两帮锚杆受力的结果显示大肋间距高强锚杆支护较原支护方案锚杆受力更小,两种支护方案顶板锚杆受力最大值分别为442.9 MPa和78.1 MPa,改进方案较原支护方案降低了82.4％;其回采期间,全锚大肋间距高强锚杆支护方案与原支护方案相比,支护失效锚杆数量明显减少,这都表明全长锚固的大肋间距高强锚杆更有利于维护巷道的稳定.
关键词：锚杆支护锚固方式巷道变形深部回采
分类号：TD353(矿山压力与支护)
资助基金：深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金(SKLGDUEK1927)
论文发表日期：2021-08-25
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 23-29 )
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