受载褐煤孔隙结构可压缩性与渗透率的相关性试验研究
马衍坤
胡明烨
张曦
杨文旺
颜泽文
张珍
安徽理工大学煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室,安徽 淮南 232001;安徽理工大学安全科学与工程学院,安徽 淮南 232001
摘要：为分析褐煤受载孔隙结构可压缩性与渗透率的相关性,采用单轴压缩在线核磁共振测试方法,测试得到了褐煤受载过程T2 图谱演化曲线及其渗透率,研究了不同应力水平下褐煤孔隙结构的可压缩性系数与渗透率的关系.根据 T2 图谱计算发现,褐煤内小孔、中孔、大孔的占比分别为50%～60%、20%～30%、5%～20%,其中小孔可划分为吸附孔,中孔和大孔可划分为渗流孔.在褐煤受载破坏的全过程中,煤体孔隙变化主要集中在渗流孔,吸附孔虽占比超过 50%,但对于煤体宏观变形的贡献几乎可以忽略.渗流孔的可压缩性较强,可压缩系数变化值达到 0.07～0.23,而吸附孔的可压缩系数变化值仅为 0.01～0.02.煤体的渗透率变化趋势与渗流孔可压缩系数变化趋势一致,相关系数均大于 0.893,煤体骨架的可压缩性与渗流孔可压缩性的线性关联证明了煤体渗透率随应力的变化,主要取决于渗流孔.
关键词：褐煤可压缩性渗透率孔隙结构单轴压缩
分类号：TD713(矿山安全与劳动保护)
资助基金：国家自然科学基金(52174161)国家自然科学基金(U21A20110)安徽省高校自然科学研究资助项目(KJ2021A0419)
论文发表日期：2025-06-30
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：8( 165-172 )
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