基于极限承载法的矿山铺面设计
贾致荣
山东理工大学,建筑工程学院,山东,淄博,255049;同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
摘要：对井下无轨车辅助运输的铺面设计问题进行了研究,提出了基于极限承载理论的设计方法,给出了等效接触面积、等效接触压力、等效静轴载及铺面承载能力的简化计算公式,并引入了安全系数控制铺面破坏时的变形,求出了合理的铺面厚度.该设计方法避开了弹性模量和泊松比这2个难以量化的参数,采用容易获取的材料内摩擦角和黏聚力参数,使其更便于应用.
关键词：极限承载法铺面设计辅助运输
分类号：TD525(矿山运输与设备)
资助基金：山东理工大学校科研和教改项目(2006KJM09)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 282-284 )
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