复合型厚煤层"震-冲"型动力灾害机理、预测与控制
姜福兴1
王平1
冯增强2
王道宗2
1.北京科技大学,土木与环境工程学院,北京,1000832.兖州矿业集团公司南屯煤矿,山东,邹城,273500
摘要：针对软硬分层相间的复合型厚煤层综放工作面发生的动力灾害事故,提出了复合型厚煤层综放工作面"震-冲"型动力灾害的概念.通过理论和实践研究,初步建立了复合型厚煤层"震-冲"型动力灾害的力学模型,研究了其发生的机理,分析了矿震和冲击地压发生的力学条件和相互关系.研究成果在兖州矿业集团公司南屯煤矿得到应用,成功预测了动力灾害发生位置,并做好了预先卸压、监测和防护,实现了"有震无灾"的控制目标.
关键词：复合型厚煤层"震-冲"型动力灾害矿震冲击地压
分类号：TD324(矿山压力与支护)
资助基金：国家自然科学基金(40674017)国家科技支撑计划(2007BAK24B04)国家重点基础研究发展计划（973计划）(2010CB226800)
论文发表日期：2009-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1605-1609 )
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