盾构掘进土压控制模型的建立及仿真
刘宣宇1
邵诚2
刘任喜2
1.大连理工大学,先进控制技术研究所,辽宁,大连,116024;辽宁石油化工大学,计算机与通信工程学院,辽宁,抚顺,1130012.大连理工大学,先进控制技术研究所,辽宁,大连,116024
摘要：为建立以密封舱压力平衡为目标的土压控制模型,提出了采用机理分析与LS-SVM技术相结合的方法.首先对盾构掘进过程进行机理分析,根据掘进过程的连续性方程、力学平衡方程等,建立了密封舱土压控制模型;由于盾构总推力、推进速度、螺旋输送机转速等施工参数对密封舱土压的影响程度不同,在模型中引入了权重系数γ.然后基于LS-SVM技术建立了误差模型并求取参数γ的最优值.最后通过仿真验证了模型的有效性.
关键词：盾构土压平衡控制模型施工参数
分类号：TD263.3(矿山设计与建设)
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(973)资助项目(2007CB714006)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
英文信息