基于密封舱压力场的盾构土压平衡控制建模与仿真
刘宣宇1
邵诚2
1.大连理工大学先进控制技术研究所,辽宁大连116024／辽宁石油化工大学计算机与通信工程学院,辽宁抚顺1130012.大连理工大学先进控制技术研究所,辽宁大连,116024
摘要：为实现更准确、有效的土压平衡控制,提出一种新的密封舱土压平衡控制的建模方法。基于小波阈值去噪后的现场施工数据,采用最小二乘法建立了密封舱压力场分布模型;在此基础上,通过分析掘进控制参数与密封舱压力的关系以及土压状态发生变化的影响因子,建立了以等效压力为控制目标的密封舱土压平衡控制模型。设计了模糊自适应PID控制器,构建了土压平衡控制系统。最后,利用现场施工数据进行仿真验证,结果表明模型的有效性,为盾构掘进过程的土压平衡控制奠定了基础。
关键词：盾构机土压平衡压力场控制模型模糊自适应PID
分类号：U455.43(隧道工程)
资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）(973;2007CB714006)国家自然科学基金(61074020)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 725-730 )
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