抗拔荷载作用下锚固体与岩土体界面剪切作用
雒亿平1
史盛2
言志信3
1.兰州大学土木工程与力学学院,甘肃兰州730000;国家电网甘肃省电力公司经济技术研究院,甘肃兰州7300502.兰州大学土木工程与力学学院,甘肃兰州730000;甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司,甘肃兰州7300303.兰州大学土木工程与力学学院,甘肃兰州,730000
摘要：为了加深对锚固机理的研究,通过建立锚杆在受到拉拔荷载作用下锚固体界面侧阻力产生软化的数学模型,分析了锚固体与周围土体界面分别处于弹性状态、塑性状态、部分进入滑移状态、全部进入滑移状态4个阶段锚杆的轴力、位移和锚固界面剪应力,推导了锚杆产生松动的临界荷载、拉拔荷载与松动长度的关系及锚杆极限抗拔荷载的理论公式.结果表明,当锚杆在受到拉拔作用后滑移破坏首先在端部产生,然后荷载向锚杆里端传递,致使锚固体进一步破坏;根据拉拔荷载与锚杆松动长度之间的关系,当锚固体界面的侧阻力大于临界滑移的侧阻力时,在拉拔荷载作用下锚杆表现为渐进性破坏,当锚固体界面的侧阻力小于临界滑移的侧阻力时,则为突发性破坏.
关键词：锚杆抗拔荷载锚固体岩土体界面临界松动荷载极限承载力
分类号：TD353(矿山压力与支护)
资助基金：国家自然科学基金(41372307)国家电网有限公司总部科技项目(KJ(2013)12)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
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