低速重载工况下润滑介质对齿轮材料滚动疲劳的影响
冯存傲
张德坤
亓健伟
王高磊
1.中国矿业大学材料科学与工程学院,江苏徐州,2211162.中国矿业大学材料科学与工程学院,江苏徐州,2211163.中国矿业大学材料科学与工程学院,江苏徐州,2211164.中国矿业大学材料科学与工程学院,江苏徐州,221116
摘要：根据实际工况简化实验模型并计算确定实验参数,选用20CrMnTi齿轮钢摩擦副在M-2000A摩擦磨损试验机上,并结合实时动态观察磨损形貌和在线监测温度2种手段,开展不同黏度润滑介质工况下20CrMnTi齿轮钢的滚滑摩擦疲劳失效机理研究.结果表明:L-CKD320油摩擦因数、磨损量及温度最小,润滑效果最好;L-CKD150油润滑时摩擦因数、磨损量及温度最大,润滑效果最差;L-CKD150油润滑下,疲劳剥落占主导;L-CKD320油润滑下,点蚀、黏着磨损占主导.
关键词：20CrMnTi齿轮钢润滑介质动态监测滚动疲劳磨损机理
分类号：TD421.61(矿山机械)
资助基金：国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2014CB046303)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
英文信息