复合交通背景商业综合体多首层接驳空间探讨——以广州机施集团塘口项目为例
杨晓川
任子茹
黄睿
林旭文
1.华南理工大学建筑学院2.华南理工大学建筑学院3.华南理工大学建筑学院4.华南理工大学建筑学院
摘要：在当前TOD(Transit-Oriented Development)以公共交通为导向的发展模式影响下,通过对商业综合体多首层接驳空间的探讨,从动,静交通以及步行系统3个方面,以华南理工大学建筑设计研究院广州机施集团塘口项目的优胜方案(以下简称"机施塘口方案")作为工程实践对象,分析解决交通、商业人流的关系和矛盾.提出合理引导"有效"和"无效"人流的方法,从而达到充分激活商业综合体多首层接驳空间商业活动的目的.
关键词：复合交通商业综合体多首层空间接驳空间
分类号：TU-024(建筑理论)TU247(建筑设计)
论文发表日期：2019-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 38-41 )
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