美国大学校园静态交通规划的经验与启示
陈子坚1
郑小梅2
1.华南理工大学建筑设计研究院有限公司、亚热带建筑科学国家重点实验室2.华南理工大学建筑学院、亚热带建筑科学国家重点实验室
摘要："停车难,乱停车"等静态交通问题是日益突出的大学校园规划难题.针对大学校园静态交通,美国较早就开始了其探索过程,拥有丰富的规划理论与实践经验.基于对近年内发布的美国大学校园规划更新文件与交通专项规划文件的研读与分析,系统总结美国大学校园静态交通规划设计策略,包括成体系的校园静态交通规划架构、精准量化的研究分析法、全面的交通需求管理策略、合理的静态交通规划设计模式、完善的静态交通管理策略.进而,提出对我国大学校园静态交通规划的几点启示,建议调整单向线性设计思维,构建多维体系设计思维;改变"—刀切"的粗放计算,探索精准量化的停车需求预测方法;引入适应性交通需求管理策略,重点倡导公交出行;静态交通规划设计注重发挥"以静制动"作用;逐步完善静态交通管理机制与策略.
关键词：美国大学校园静态交通规划
分类号：TU984.14(区域规划、城乡规划)
论文发表日期：2023-02-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：12( 48-59 )
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