南岭山地高速公路雾区能见度预报系统
吴兑1
邓雪娇2
游积平2
黄健2
赵博3
毕雪岩2
万齐林2
梁建茵2
闫敬华2
彭涛涌2
1.中国气象局广州热带海洋气象研究所,广东,广州,510080;中山大学环境科学与工程学院大气科学系,广东,广州,5102752.中国气象局广州热带海洋气象研究所,广东,广州,5100803.中山大学环境科学与工程学院大气科学系,广东,广州,510275
摘要：在研究南岭山地浓雾的气候规律,开展了2次多学科综合野外观测,对典型个例进行了天气学分析、雾的宏观结构特征分析、雾的微物理特征分析,在利用数值试验分析了雾生成的物理机制等研究的基础上,研制开发了4种南岭山地京珠高速公路云岩雾区的能见度预报方法,包括:中尺度数值模式产品释用方法、结构预测方法、天气学指标预报方法和动态统计预报方法;并研制了相应的自动化程度高的预测预报系统,与京珠高速公路粤境北段通车同步投入准业务运行,使用雾区路段的5套自动气象站和能见度仪资料,制作的集成预报结果为高速公路行车安全提供服务,经过各种方法的独立预报检验和准业务运行服务的预报结果检验,预报准确率比较高,提供服务的集成预报准确率可达83.3%.
关键词：南岭山地高速公路雾区能见度预报系统
分类号：P427.2(气象基本要素、大气现象)
论文发表日期：2006-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 417-422 )
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