WRF模式对沪宁高速公路浓雾的模拟与检验研究
王佳1
郭根华1
严明良2
缪启龙3
1.盐城市气象局,江苏盐城,2240052.江苏省气象科学研究所,江苏南京210009;南京信息工程大学/江苏省气象灾害重点实验室,江苏南京2100443.南京信息工程大学/江苏省气象灾害重点实验室,江苏南京,210044
摘要：统计表明,发生在沪宁高速公路的大雾以辐射雾最多,而以平流雾形成浓雾的可能性最大.利用WRF模式3.0版本优选微物理过程和陆面过程方案,对2006年6月-2009年5月发生在沪宁高速公路能见度低于500 m的大雾,按照成因分为辐射雾和平流雾进行数值模拟,并利用实测资料进行检验,验证WRF模式对大雾的模拟预报能力.结果表明,模式对平流浓雾天气的模拟效果较好,模拟预报准确率较高,但未能模拟出辐射浓雾天气.
关键词：应用气象学数值模拟WRF模式高速公路浓雾
分类号：P426.4(气象基本要素、大气现象)
资助基金：公益性行业科研专项(GYHY200906027)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 377-381 )
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