台风环境中海-气动量与焓交换观测研究及应用进展
赵中阔
中国气象局广州热带海洋气象研究所/广东省区域数值天气预报重点实验室,广东广州,510640
摘要：海-气动量与焓交换对台风大气和海洋环境具有显著影响.在回顾和再现前人观测研究工作的基础上,总结了近年来外场和实验室观测的研究成果.(1)关于动量交换比较一致的结论是,即当风速超过一定阈值时,拖曳系数随风速增加而达到饱和值或衰减;不同观测得到的风速阂值在24 ～ 40 m/s范围内变动.(2)关于焓通量,所取得的观测研究结果本身存在较大不确定性,对海洋飞沫在焓通量过程中的作用还没有取得一致的认识,所得焓通量系数几乎都未显示出与风速的明显依赖关系.还总结了这些观测研究结果在数值模式中的应用情况.基于这些已经发表的外场观测数据,提出了分浅水、中等水深和深水三种情况的台风海-气拖曳系数参数化方案,三种条件下采用同样形式的函数,差异在于函数系数;而对台风海-气焓交换系数则采用概率分布进行描述.
关键词：台风海-气交换动量拖曳系数焓焓交换系数
分类号：P434.5(动力气象学)
资助基金：国家自然科学基金(41205011、41075051、41175013、41475061)中国科学院战略性先导科技专项(XDA11010403)公益性行业(气象)科研专项(GYHY201406010)广州市科技计划项目(201510010218)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：7( 918-924 )
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