涡动相关仪探测台风边界层动量通量特征分析
顾佳楠1
雷小途2
赵兵科3
1.中国气象科学研究院,北京1000812.上海市气象局,上海2000303.中国气象局上海台风研究所,上海200030
摘要：台风的发展维持受制于自身(内部结构)及与下垫面间的通量传输过程,利用台风"利奇马"登陆前后的涡动相关仪观测数据,分析台风过境前后地面要素变化及动量通量特征.分析结果表明:台风过境期间,地面气象要素在短时间内出现急剧的变化,动量通量在台风登陆过程中显示出"三峰"的结构,对应的摩擦速度随风速的变化以10 m/s为分界线,低风速下呈现明显的正相关性,高风速时则慢慢转为持平甚至回落;能谱分析中,峰值主要存在于0.000 2 Hz和0.06 Hz的位置上,另有一位于0.001 Hz外的较弱峰值;能量贡献上,大尺度系统占据主导作用,但中尺度对流系统与湍流尺度运动在能量贡献中同样不可忽视.
关键词：动量通量台风"利奇马"涡动相关仪边界层多尺度分析
分类号：P444(天气学)
资助基金：国家重点研发计划(2018YFC1506400)
论文发表日期：2022-10-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：9( 731-739 )
英文信息