闽西南地区一次高架雷暴中尺度特征分析
张伟1
陈琳2
黄惠镕3
黄昕1
胡雅君4
陈德花1
1.厦门市海峡气象开放重点实验室,福建 厦门 361012;厦门市气象台,福建 厦门 3610122.厦门市灾害防御技术中心,福建 厦门 3610123.厦门市海峡气象开放重点实验室,福建 厦门 361012;翔安区气象局,福建 厦门 3611034.翔安区气象局,福建 厦门 361103
摘要：利用常规观测资料、ERA5再分析资料、闪电定位仪资料、福建龙岩双偏振多普勒天气雷达资料,分析了2020年春季闽西南地区的一次强对流过程.结果表明,此次过程发生在地面锋线北侧冷区内,属于典型的高架雷暴过程,产生的灾害性天气包括冰雹、短时强降水、高山站雷雨大风.500 hPa冷平流、850 hPa暖湿平流、925 hPa闽西南地区的假相当位温高能舌为高架雷暴的发生发展提供了有利的环境条件.探空显示逆温层深厚且逆温层顶温度高,暖湿气流沿着锋面被强迫抬升,至逆温层之上饱和假相当位温随高度递减,存在显著的条件不稳定,对流得到快速发展.雷达分析表明,本次高架雷暴冰雹回波自低层快速倾斜向上发展,具有发展快、强度强、降雹时间长的特征.其双偏振参数演变特征与基于地面抬升的雷暴基本一致,降雹阶段表现为CC谷、ZDR接近零、KDP小于零.降雹前回波单体中存在强ZDR和KDP柱,可以作为冰雹预报的参考,提前量达到半小时.
关键词：高架雷暴条件不稳定列车效应双偏参数
分类号：P446(天气学)
资助基金：福建省灾害天气重点实验室重大科技专项课题(2020BY08)
论文发表日期：2023-02-28
在线出版日期：2025-08-15（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：11( 55-65 )
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