电动汽车交流驱动系统的矢量控制
汤东胜1
吴光强1
李超1
郑松林2
1.同济大学,汽车工程系,上海,2000922.上海理工大学,机械学院,上海,200093
摘要：在分析异步电机矢量控制基本方程式的基础上,提出了电动汽车的交流异步电机驱动系统结构形式,设计了交流驱动矢量控制方案,然后基于MATLAB/SIMULINK仿真平台建立了驱动系统的仿真模型.结果表明,采用矢量控制的交流驱动电动汽车具有良好的调速性能.
关键词：电动汽车交流驱动矢量控制
分类号：U469.72(汽车工程)
论文发表日期：2002-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 21-25 )
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