沥青混合料配合比设计优化探索
孟祥荣1
李磊2
1.山东交通学院,土木工程系,山东,济南,2500232.京福高速公路济南管理处,山东,济南,250023
摘要：沥青混合料配合比是影响沥青混合料及沥青路面性能的主要因素之一,通过济南绕城高速公路南线工程实例,根据技术规范和superpave混合料设计方法,对高速公路沥青混凝土混合料配合比进行实用优化研究,以进一步提高其路用性能.
关键词：沥青混合料配合比优化
分类号：U414.1(道路工程)
论文发表日期：2003-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 71-75 )
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