信号交叉口通行能力扩展的研究
张云颜
李文权
1.东南大学,交通学院,江苏,南京,2100962.东南大学,交通学院,江苏,南京,210096
摘要：针对城市道路信号控制交叉口通行能力问题,提出一种基于交叉口左转车辆连续右转实现左转交通的组织方法,为提高信号交叉口通行能力提供了新的思路.在定性分析方案可行性的基础上,以一个具体交叉口为例,计算扩展前后的通行能力.结果表明该方法可以显著提高信号交叉口通行能力.
关键词：信号交叉口通行能力连续右转
分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
论文发表日期：2004-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 13-16 )
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