利用有限元对6200柴油机功率提升前后缸盖强度的对比分析
陶建忠
李国祥
白书战
1.山东大学,能源与动力工程学院,山东,济南,2500612.山东大学,能源与动力工程学院,山东,济南,2500613.山东大学,能源与动力工程学院,山东,济南,250061
摘要：建立了6200柴油机缸盖的实体模型和有限元模型,利用发动机热力仿真软件、CFD软件与有限元软件的交叉计算为气缸盖的强度计算提供了温度场和传热系数分布等边界条件.在此基础上,对柴油机功率提升前后气缸盖在预紧工况、热-机械耦合作用及爆发-热-机械耦合作用下承受的最大拉应力情况进行了计算分析,确定了各影响因素在缸盖上产生最大拉应力的主要位置.对气缸盖的疲劳强度安全系数进行了计算分析,为生产部门进行柴油机功率的提升提供了理论参考.1 000 h的可靠性实验证明了计算结果的合理性.
关键词：有限元柴油机气缸盖安全系数
分类号：TK422.4(内燃机)
论文发表日期：2007-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 20-24 )
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