基于xPC的车辆牵引力控制硬件在环仿真研究
杨林孟1
吴光强1
邱绪云2
1.同济大学汽车学院,上海,2018042.山东交通学院汽车工程系,山东济南,250023
摘要：利用Simulink/Stateflow建立了车辆牵引力控制系统模型,在完成了离线仿真的基础上,应用Simulink/RTW/xPC target一体化开发工具实现了车辆牵引力控制硬件在环仿真平台,并对自行设计的电子控制单元进行了控制程序的开发.最后对一款后轮驱动汽车进行了几种典型工况的仿真实验,结果验证了电子控制单元硬件以及控制程序的有效性.
关键词：车辆xPC牵引力控制硬件在环仿真仿真实验
分类号：U461.2(汽车工程)
资助基金：上海市曙光计划(02SG18)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 7-10,15 )
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