不同截面薄壁梁的轴向耐撞性对比研究
荆友录
山东交通学院汽车工程系,山东济南,250023;南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京,210016
摘要：针对汽车碰撞安全研究的需求,以汽车前纵梁为研究对象,分析了薄壁直梁的耐撞性评价指标,运用非线性有限元理论建立了方形和方锥形2种不同截面薄壁直梁的有限元模型,研究了这2种截面的薄壁直梁结构在轴向冲击载荷下的能量吸收与变形特性,并对他们的耐撞性能进行了对比.结果表明,锥形截面薄壁梁的吸能特性优于方形结构.
关键词：薄壁梁截面形状耐撞性能量吸收有限元模型
分类号：U461.91(汽车工程)
资助基金：山东交通学院科研基金资助项目(Z200719)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 14-17 )
英文信息