基于停车行为的定价策略研究
王曼
吴兵
李林波
1.同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,2018042.同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,2018043.同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804
摘要：通过对停车需求管理措施中停车收费费率政策重要性的分析,指出统一的停车收费标准对于城市的不适用性.一个合理的收费费率应该根据其对静态和动态交通综合优化程度来确定,而停车行为特征的隐含因素正说明了动、静态交通之间的一种关系,因此具体区域的停车收费费率如果基于其停车行为特征来进行调整更具有合理性.以上海市闸北区的停车研究为例,对基于停车行为分析的停车定价策略进行了研究并取得了相应的成果.
关键词：停车需求收费费率停车行为综合优化
分类号：U491.7(交通工程与公路运输技术管理)F540.4(陆路、公路运输经济)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 37-40,55 )
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