利用汽车制动能量提高发动机充量系数的仿真研究
邵毅明1
付鹏1
陈霞2
1.重庆交通大学,交通运输学院,重庆,4000742.吉林农业大学,发展学院,吉林,长春,130600
摘要：分析了汽车制动能量回收再利用的几种典型方式及现状,研究了利用汽车制动能量提高发动机充量系数,从而提高发动机功率的理论依据,并利用GT -POWER软件进行了模拟分析.分析表明,利用制动能量能有效提高发动机的充量系数.
关键词：汽车制动能量回收充量系数
分类号：U463.5(汽车工程)U464.11.+5(汽车工程)
论文发表日期：2008-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 1-4,8 )
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