信号交叉口运行状况评价研究
颜桃为
马健霄
魏永平
1.南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏,南京,2100372.南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏,南京,2100373.南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏,南京,210037
摘要：基于信号交叉口的灰色系统特性,通过引入未确知模型,以排队长度、延误、负荷系数、受阻车辆率、效率系数作为评价指标,建立信号交叉口运行状况评价的新方法.最后以南京某信号交叉口作为实例进行分析,结果表明,未确知模型的信号交叉口评价方法效果显著,具有较强的实践性.
关键词：交叉口交通状况评价体系未确知模型
分类号：U491.5(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：江苏省高校自然科学基金项目(09KJD580005)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 22-25 )
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