城市干道交通流速度-流量关系模型研究
高超1
李鸣1
杨孝宽2
纪英1
1.山东交通学院,交通与物流工程系,山东,济南,2500232.北京工业大学,交通工程北京市重点实验室,北京,100022
摘要：为研究适合我国城市干道交通流特点的速度与流量之间的关系,在建立Greenshields模型和Re-Greenshields模型的基础上,结合城市干道交通流为间断流的特点,采用分段建模法建立了G-LN模型.通过拟合判定系数Rsq对Greenshields模型和Re-Greenshields模型进行对比,并利用实测数据标准差S对Re-Greenshields模型和G-LN模型进行对比,结果表明:G-LN模型能更好地描述城市干道速度-流量关系.最后分析了模型参数,采用对分区间迭代法计算模型通行能力值.
关键词：城市干道交通流速度-流量关系模型
分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：国家科技攻关计划(2005BA41B11)国家自然科学基金(50578003)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 16-20 )
英文信息