路面随机激励下的汽车振动仿真分析
汪小朋
刘文彬
黄俊杰
李振远
1.合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,2300092.合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,2300093.合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,2300094.合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009
摘要：基于某车参数建立汽车5自由度线性振动模型,模型中引入了后轮滞后路面随机激励,采用MMATLAB/SIMULINK对整车振动进行仿真模拟,将前后悬架刚度改进前后的车身和座椅处的加速度、悬架动挠度及车轮动位移4项指标进行对比分析,进而对前后悬架刚度进行优化,从而改善车辆平顺性和乘坐舒适性,可为车辆平顺性设计提供参考.
关键词：汽车振动路面激励悬架刚度仿真MATLAB/SIMULINK优化
分类号：U416.5(道路工程)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 7-11,25 )
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