人行桥人致振动特性分析与控制
张兴波
邱文亮
郭子华
1.大连理工大学,建设工程学部,辽宁,大连,1160242.大连理工大学,建设工程学部,辽宁,大连,1160243.大连理工大学,建设工程学部,辽宁,大连,116024
摘要：针对目前众多人行桥存在的人致振动问题,通过对人行激励作用机理的研究,利用高密度流动人群荷载模型,结合山西太古县某大跨人行桥工程设计实例,建立有限元分析模型进行瞬态时程响应分析,并对其人致振动时程响应结果进行舒适度评价,结果表明该大跨度人行桥中存在严重的人致振动问题,并证明设置TMD减振系统是控制人行桥振动响应的有效措施.
关键词：人行桥人致振动舒适度TMD
分类号：U448.113(桥涵工程)
论文发表日期：2010-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 44-47 )
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