客车蒙皮和玻璃对追尾碰撞仿真结果的影响
边鹏
申福林
田金鑫
1.长安大学汽车学院,陕西西安,7100642.长安大学汽车学院,陕西西安,7100643.长安大学汽车学院,陕西西安,710064
摘要：建立某6127型营运客车无蒙皮和玻璃、有蒙皮无玻璃及有蒙皮和玻璃3种情况的追尾碰撞有限元分析模型,进行客车追尾碰撞的仿真研究,分析各因素对仿真结果的影响.通过后围骨架的吸能量、客车质心和座椅头枕处的加速度以及后排座椅的位移量变化3项指标的对比分析,结果表明:在追尾碰撞中蒙皮具有一定的缓冲吸能作用,对计算结果影响较大；玻璃对计算结果影响较小.
关键词：客车蒙皮玻璃追尾碰撞仿真
分类号：U463.83(汽车工程)
资助基金：交通运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室开放基金资助项目(2009BAG13A04)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 4-8 )
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