基于正交试验的钢纤维水泥混凝土路面配合比的优化设计
侯宜合
徐州市铜山区公路管理站,江苏徐州,221009
摘要：通过设计正交试验,利用趋势图法分析砂的质量分数、纤维的体积分数、水灰质量比等各因素对混合料抗折强度的影响规律；采用极差法得出各因素对混合料强度的影响程度,最终确定了混合料的最佳配合比,研究成果可为工程建设实践提供参考.
关键词：钢纤维水泥混凝土正交试验配合比优化设计
分类号：U416.216(道路工程)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：3( 80-82 )
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