基于模糊控制的电动汽车起停控制系统研究
陈威
陈慧
1.同济大学汽车学院,上海,2018042.同济大学汽车学院,上海,201804
摘要：利用车间时距的方法确定安全车距,设计一种基于双模模糊控制的起停控制系统车距控制器,并对模糊控制器的权值分配进行了分析.仿真结果表明,双模模糊控制器能高效地控制车距,使车辆大部分时间平稳地运行于高权值的细调模糊控制器中.最后通过实车试验验证了该起停控制系统的有效性.
关键词：电动汽车起停控制系统模糊控制控制器
分类号：U469.720.3(汽车工程)
资助基金：上海市科学技术委员会基金资助项目(07d205901)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 1-6 )
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