混合变截面薄壁梁的抗撞性仿真分析
文国林
邵毅明
1.重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆,4000742.重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆,400074
摘要：采用HyperMesh和LS-DYNA软件对几种混合变截面薄壁梁进行抗撞性仿真分析.分析了不同混合变截面对薄壁梁载荷变化和能量吸收情况的影响.比较分析了单一截面薄壁梁和昆合变截面薄壁梁的吸能特性,表明混合变截面薄壁梁在碰撞时的吸能特性更符合车辆的理想碰撞特性,更有利于乘员安全.
关键词：混合变截面薄壁梁吸能特性抗撞性仿真分析
分类号：U462.1(汽车工程)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 16-20 )
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