公交停靠站对路段交通效率影响的仿真分析
汤天培
马健霄
薛涛
1.南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京,2100372.南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京,2100373.南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏南京,210037
摘要：通过对路边式和港湾式公交停靠站的运行特性分析,基于南京市区10个典型公交停靠站的调查数据,应用VISSIM仿真软件,对仿真参数进行重新标定,构建无公交停靠站蹄段、路边式公交停靠站路段、港湾式公交停靠站路段模型,仿真输出行驶时间、延误时间、停车次数和路段通行能力等评价指标.利用该评价指标定量分析公交停靠站对路段交通效率的影响,分析结果可作为判断公交停靠站设置是否合理的重要依据,其单个指标也可作为道路规划、设计及制定交通管理政策的重要指标.
关键词：公交停靠站交通效率通行能力VISSIM仿真
分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
资助基金：江苏省教育厅自然科学研究项目(09KJD580005)
论文发表日期：2011-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 25-29 )
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