不同输入下汽车操纵稳定性响应品质的比较分析
冯丙寅
王青泉
王林
刘从岗
1.长安大学汽车学院,陕西西安,7100642.长安大学汽车学院,陕西西安,7100643.长安大学汽车学院,陕西西安,7100644.长安大学汽车学院,陕西西安,710064
摘要：建立汽车二自由度模型,进行受力分析,给出相应的汽车运动方程,并应用拉氏变换建立角位移输入与力矩输入的传递函数,通过MATLAB软件编程,求解角输入与力矩输入2种输入条件下汽车二自由度模型的特征参数,绘制特征参数随速度变化的关系曲线,分析变化趋势,从而对2种不同输入条件下的汽车操纵稳定性的响应品质进行比较分析.
关键词：二自由度汽车模型角位移输入力矩输入MATLAB操纵稳定性响应
分类号：U461.6(汽车工程)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 26-31 )
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