基于联合仿真技术的差速器齿轮机构动力学分析
鲁磊1
郑泉1
詹晓钊2
陈余1
1.安徽农业大学工学院,安徽合肥,2300362.合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司,安徽合肥,230000
摘要：以某轿车差速器为研究对象,利用UG NX/Motion建立齿轮机构刚体虚拟样机模型,并导入到动力学分析软件MSC-Adams中.结合该轿车差速器的具体工作情况,选取符合差速器传动的碰撞接触参数、约束和负载进行仿真分析,得到齿轮机构在具体工况下转速与受力的变化曲线,根据变化曲线能更深层次地分析差速器的工作原理,从而缩短产品的研发周期,降低研发成本.
关键词：差速器齿轮机构动力学仿真UGAdams
分类号：U463.218(汽车工程)
资助基金：安徽省高校自然基金重点项目(KJ2010AI22)安徽省长三角科技攻关计划(1101c0603044)
论文发表日期：2012-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 1-4 )
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