基于HyperMesh的车架拓扑优化设计
任启丰
王军
王浩
1.合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,2300092.合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,2300093.合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009
摘要：以轻型卡车车架为研究对象,采用HyperMesh建立车架的有限元模型,分析车架的模态,得到原始车架的刚度和模态性能数据.利用OptiStruct对车架进行拓扑优化,并对优化后的模型进行静态及动态特性分析.分析结果表明:优化后的车架结构扭转刚度提高11.5％、一阶扭转频率增大36.7％、一阶弯曲频率提升11.7％,车架总体质量基本保持不变.基于有限元方法的拓扑优化技术应用在车架设计方面是可行的,采用此项技术可以大大提高车架的整体性能.
关键词：车架模态频率拓扑优化
分类号：U463.32(汽车工程)
资助基金：国家自然科学基金(50975071)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 6-9 )
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