基于公路工程技术标准的载重货车动荷载系数研究
胡朋1
刘波2
1.山东交通学院土木工程学院,山东济南,2503572.山东大学土建与水利学院,山东济南,250061
摘要：为研究载重货车前、后轮的动荷载系数,建立五自由度车辆振动模型,采用傅里叶变换推导动荷载系数计算公式,以公路工程技术标准作为路面不平整度的标准,计算典型载重货车前后轮动荷载系数.研究结果表明,在满足公路工程技术标准要求的公路上行驶的载重货车动荷载系数在10％左右,而且前轮动荷载系数高于后轮动荷载系数.
关键词：公路工程动荷载系数路面平整度振动模型
分类号：U416.01(道路工程)
资助基金：山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(BS2013SF007)
论文发表日期：2013-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 41-46 )
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