纯电动汽车减速器速比选择研究
周洋
张娟萍
1.上海大众汽车有限公司,上海,2018052.上海大众汽车有限公司,上海,201805
摘要：基于纯电动汽车中使用的单级减速器现状,利用GT整车仿真软件建立蓄电池、电动机及驱动系统和整车仿真模型,通过对整车行驶动力性能和续驶里程的仿真分析,对减速器速比的选择依据进行研究,并在实车上进行仿真验证,得出不同的整车性能定义下相对合理的速比选择范围.
关键词：电动汽车减速器速比仿真
分类号：U469.72(汽车工程)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 9-12 )
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