前悬架钢板弹簧动力学建模及刚度优化
张学萍
合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009
摘要：用离散梁法建立钢板弹簧的动力学模型,采用ADAMS/Insight分析动力学参数对钢板弹簧刚度的影响,应用ADAMS/View中的Optimization实现对钢板弹簧的弹性模量和绕y轴的转动惯量等动力学参数的修正,最终通过仿真分析完成对钢板弹簧刚度的优化.对优化前、后的刚度曲线和理论曲线进行对比分析,验证了模型的有效性,为整车动力学模型的建立和仿真分析奠定了基础.
关键词：钢板弹簧动力学建模离散梁弹性模量转动惯量刚度验证
分类号：U463.33(汽车工程)
论文发表日期：2014-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 24-27 )
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