基于模态试验的驱动桥壳焊接残余应力预测
郭微1
王亮2
郑泉2
1.安徽水利水电职业技术学院机械工程系,安徽合肥,2316032.安徽农业大学工学院,安徽合肥,230036
摘要：针对传统的驱动桥桥壳焊接残余应力测试比较复杂的情况,提出一种基于模态试验的焊接残余应力预测方法.以某乘用车驱动桥桥壳焊接件为研究对象,通过残余应力测试试验与模态频率测试试验,获取驱动桥壳残余应力与模态频率的对应关系,建立其拟合方程.试验表明:驱动桥壳的残余应力直接影响其模态频率,该方法为驱动桥焊接生产的无损检测提供了一种较可靠的方法.
关键词：驱动桥壳残余应力模态试验频响函数
分类号：TG457.11(焊接、金属切割及金属粘接)U463.218(汽车工程)
资助基金：安徽省高等学校自然科学研究重点项目(KJ2013A125)安徽省高等学校自然科学研究重点项目(KJ2014A093)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 6-9 )
英文信息