手机切换时间分配方法研究
刘国盼
赵瑜
戴露
1.西南交通大学交通工程系,四川成都,6100312.西南交通大学交通工程系,四川成都,6100313.西南交通大学交通工程系,四川成都,610031
摘要：在Hellinga模型的基础上,结合信号交叉口信号配时方案提出切换时间分配修正模型.以成都市人民南路为研究对象,搭建无线通信网络和道路交通网络集成仿真平台获取畅通及拥堵状态下的手机切换数据,在试验分析中,对比评估Hellinga模型与修正模型的切换时间分配精度及效果.研究结果表明,在不同交通状态下,修正模型的切换时间分配结果优于Hellinga模型.
关键词：手机切换行程时间分配方法低频采样技术
分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：4( 41-44 )
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