基于累积自学习机制的诱导信息条件下驾驶员路径选择
罗佳
周代平
贺琳
1.重庆交通大学交通运输学院,重庆,4000742.重庆交通大学交通运输学院,重庆,4000743.重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074
摘要：将驾驶员视为有限理性,并以驾驶员的行程时间感受作为决策收益,建立基于累积自学习机制的诱导信息条件下的驾驶员路径选择模型.通过仿真验证得出不同初始状态下的模型博弈平衡结果.仿真结果表明:诱导信息的发布并不是一直有效的,它与路网的车流总量以及初始流量的分配密切相关.
关键词：诱导信息累积自学习机制驾驶员路径选择
分类号：U471.3(公路运输)
论文发表日期：2015-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：6( 34-39 )
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