水泥稳定沥青路面冷再生基层材料设计
魏翻1
王汛杰1
刘刚2
1.长安大学 公路学院,陕西 西安,7100642.四川省第四建筑工程公司,四川 德阳,618000
摘要：研究以水泥为稳定剂的沥青路面冷再生基层材料的组成设计，对旧沥青路面材料以及掺加新料进行分析，确定几种新、旧料掺配比例。通过击实试验确定再生混合料的最佳含水率和最大干密度，采用7d无侧限抗压强度试验确定掺配比例和水泥用量。最后对劈裂强度、抗压回弹模量等力学性能进行分析。结果表明：当旧料与新料(粒径10~30 mm)的掺配比例为80：20、水泥稳定中粗粒土中水泥的质量分数为5%时再生混合料强度较高，符合经济性要求，且具有良好的力学性能。
关键词：旧沥青路面公路基层冷再生配合比
分类号：U416.217(道路工程)
论文发表日期：2016-01-01
在线出版日期：2026-05-22（本平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）
页数：5( 73-77 )
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